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奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起,奧迪開始采用四環徽標,它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯盟公司。一直以來奧迪所表現出來的高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式讓其成為世界最成功的汽車品牌之一??偛吭诘聡⒏隊柺┧?奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。


奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起,奧迪開始采用四環徽標,它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯盟公司。一直以來奧迪所表現出來的高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式讓其成為世界最成功的汽車品牌之一??偛吭诘聡⒏隊柺┧?奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。


奧迪是一家國際高品質汽車開發商和制造商,現為大眾汽車公司的子公司。主要產品有A系(包括1-8)、Q系(3、5、7)、R系、TT(TT、TTS、TTRS)系等。2011年,奧迪在中國業務的迅猛增長同樣對其全球銷量做出了巨大貢獻。根據數據顯示,奧迪2011年的全年銷量為1,302,650輛,這也意味著奧迪全球銷量將首次超越奔馳。而奔馳2011年銷量125萬輛左右。同時奧迪與豪車市場老大寶馬的差距在不斷的縮小。根據數據顯示,在2006年,奧迪全球銷量與寶馬的差距為28.5萬輛,2008年縮小至20萬輛,而到了2010年,這個數字進一步縮小到13.2萬輛。整個寶馬集團2011年全球總銷量接近167萬輛,其中豪華車寶馬品牌超過138萬輛,豪華車銷量縮小至8萬輛。


奧迪服務理念

在服務理念的追求上,奧迪不僅致力于滿足用戶的一切需求,更以追求用戶的全方位身心愉悅為最終的目標。奧迪“以全心全意的卓越服務帶給用戶發自內心的愉悅”,將“專業、尊貴、愉悅”的核心價值賦予到服務的全程。2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,排名第七。

Audi Top Service 奧迪“卓·悅”服務和“以心悅心”的含義

“以心悅心”的含義是“以全心全意的卓越服務帶給用戶發自內心的愉悅”。在服務理念的追求上,奧迪不僅致力于滿足用戶的一切需求,更以追求用戶的全方位身心愉悅為最終的目標。

Audi Top Service奧迪“卓·悅”服務,是奧迪著眼未來的全球化服務新戰略,這一戰略秉承“以心悅心”暨以全心全意的卓越服務,帶給用戶發自內心的愉悅”的服務理念, 將“專業、尊貴、愉悅”的核心價值賦予到奧迪服務的全程。

“專業”體現在奧迪的全球一體化專業服務體系中,帶給您安心、放心、最佳的服務解決方案,具體展示專業價值所在?!白鹳F”體現在奧迪的高檔服務設施與服務內容中,帶給您超乎期待的尊貴體驗和個性享受,充分傳遞了尊貴價值所在?!坝鋹偂眲t透過在奧迪用心呵護您與愛車的每一個服務細節和服務設計上,不斷帶給您更大的愉悅感受,從而體現出愉悅價值所在。

奧迪中國官網:www.audi.cn

奧迪這個品牌,中國人對它的熟悉程度絕對不亞于寶馬奔馳,因為奧迪相對于其他品牌進入中國時間最早,從1984年起,大眾汽車就開始進入中國市場。而目前在中國全國范圍內已擁有13家外資企業和國內企業合作開發。作為官車形象代言人,奧迪品牌給人的感覺一直是低調奢華有內涵。從最早進入中國的奧迪100開始就奠定了豪華車品牌的民眾基礎,到后來的A6,A4,A8等等,奧迪品牌在中國的發展始終向前,而如今如日中天的一汽奧迪在豪華車銷量上遠遠領先于寶馬奔馳,占據豪華車中國市場的銷量版首位。

那么說回來,奧迪在中國的發展歷史也就短短的30來年,已經取得的巨大的成功,那么它在國外的發展史怎么一個情況呢?

那么我們就得從奧迪的開山始祖、奧迪品牌的創始人奧古斯特·霍希說起。


說完車標歷史,我們回來說說奧迪當時的情況,到了1910年,由霍希創辦的新公司——奧迪公司生產的第一輛奧迪牌汽車出現在市場上。 隨后的四年中,奧迪汽車在世界上公認的最艱難的長距離汽車拉力賽——國際奧地利阿爾卑斯汽車拉力賽中連連奪冠,贏得特別贊譽。一戰后,奧迪首創汽車方向盤左置技術,并將排檔桿移至汽車中部,使得駕駛更為方便。從此,奧迪在眾多汽車品牌中脫穎而出。


1927年

DKW小奇跡公司從detroit汽車公司獲得6缸和8缸發動機設計方案和生產設備,隨后推出了分別配有這兩款發動機的新型奧迪車。

1932年6月29日,在薩克森國家銀行的主導下,奧迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽車聯盟。同時,它們與漫游者簽訂了購買和租賃合同,將漫游者公司汽車部納入到汽車聯盟麾下。新公司的總部設在開姆尼斯。

合并后,汽車聯盟成為德國第二大汽車生產廠家。公司的四環標志象征著四個創始公司之精誠團結。它們各自的品牌名稱---奧迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集團內部,這四個品牌定位在四個特定的市場DKW負責摩托車和小型轎車,漫游者生產中型轎車,奧迪生產高檔轎車,霍希生產頂級豪華汽車。


汽車聯盟的汽車專家在德國和其他國家獲得了3,000個以上的專利權,由此可以看出其汽車專家的創新才能。1938年,客車定單的四分之一車輛是由汽車聯盟生產的,摩托車定單的三分之一由dkw生產。正是憑借其無數的技術開發成果、研究成果和創新觀念,汽車聯盟為現代汽車的創新起到了領導作用。

奧迪汽車聯盟發展勢頭強勁之時,二戰的爆發終止了汽車聯盟發展,最后一輛民用汽車是在1940年制造的。從那以后,汽車聯盟被迫按官方指示進行生產,其生產的車輛只用于軍事。

汽車聯盟維持了16年,戰爭幾乎使其汽車經營處于癱瘓狀態。汽車聯盟的所有創新和迅速發展都是在開始的七年完成的。

戰爭結束以后,汽車聯盟的生產設施被前蘇聯占領軍沒收并拆除。1948年,該公司從開姆尼斯市的登記名冊上被刪除。其間,汽車聯盟的許多高層人員來到西德的巴伐利亞,奧迪汽車聯盟在這里的英戈爾斯塔特重新建立起來。


時至今日,奧迪已經成為著名的汽車開發商和制造商,其標志為四個圓環?,F為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特。奧迪品牌主要產品包括A系列、Q系列、R系列以及RS性能版等龐大家族系列。截止至2002年,公司汽車銷量達到74.2萬輛,年收入約226億歐元,全球雇員達到51,000多人。




責任編輯:余偉楚
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